鞭牛士报谈，1 月 5 日音信，在拉斯维加斯特朗普旅社门前 Cybertrucks 发生爆炸后パナソニック 分電盤 大形リミッタースペース付 露出・半埋込両用形，好意思联社报谈称你的汽车正在监视你。

这是特斯拉采集的本周早些时期在拉斯维加斯发生爆炸的 Cybertrucks 司机的快速详备数据得出的一个论断。

秘密数据大师暗示，埃隆 · 马斯克的公司所作念的深入研究令东谈主印象深化，但也突显了一个艰难，因为汽车越来越不像汽车，而更像带轮子的计较机。

你的汽车公司是否骚动了你的秘密权？

「你可能但愿王法部门掌持这些数据以打击坐法分子，但任何东谈主都不错走访这些数据吗？」秘密有计划公司 Red Clover Advisors 的首席实际官乔迪 · 丹尼尔斯 ( Jodi Daniels ) 说谈。「范围在那处？」

许多最新式的汽车不仅知谈您去过那处、要去那处，况且通过手机同步功能，还不错走访您的探究东谈主、通话记载、短信和其他明锐信息。

周三，一辆装满烟花的 Cybertruck 在特朗普外洋旅社前动怒，随后马斯克的电动汽车公司采集了关总共据，这些数据对警方跟踪驾驶员的萍踪特别有效。

元旦发生爆炸，司机被烧得修葺一新，七东谈主受伤。爆炸发生后数小时内，特斯拉就粗略详备跟踪马修 · 利维尔斯伯格从丹佛到拉斯维加斯的萍踪，并证实问题出在卡车内，而不是卡车自己。特斯拉使用了从充电站和车载软件采集的数据，并获取了广宽好评。

「我要止境感谢埃隆 · 马斯克。」拉斯维加斯多半会考察局警长凯文 · 麦克马希尔对记者说。「他给了咱们好多稀奇的信息。」

但一些秘密大师却不那么宥恕。

波士顿东北大学汇集安全与秘密研究所实际主任戴维 · 乔夫内斯 ( David Choffnes ) 暗示：它揭示了正在进行的大限制监控。当发生赖事时，它很有效，但它是一把双刃剑。采集这些数据的公司可能会蹧蹋它。

举例，通用汽车 8 月份被德克萨斯州总观测长告状，指控其在未经答允的情况下向保障公司出售 180 万名司机的数据。

配备录像头以杀青自动驾驶功能的汽车加多了新的安全风险。路 * 透社报谈称，特斯拉职工在 2019 年至 2022 年时间相互分享司机的明锐视频和灌音，包括路怒事件视频，以至有一次是败露视频，特斯拉自己也因此受到舛误。

特斯拉莫得回答对于其秘密计谋的电子邮件问题。特斯拉在其网站上暗示，公司严格降服姓名和信息守秘律例。

一份声明称：除了你以外，莫得东谈主会知谈你的行径、位置或去过的场地的历史。你的信息将保持玄妙和安全。

Telemetry Insight 的汽车分析师 Sam Abuelsamid 暗示，他不以为特斯拉在处理客户数据方面比其他汽车公司更倒霉，但他仍然感到担忧。

「这是当代汽车濒临的最正途德问题之一。它们是联网的。」他说。「消耗者需要限制我方的数据。」

当停在特朗普旅社前门的 Cybertruck 启动冒烟，然后动怒时，痛恨变得垂危。就在几个小时前，另一辆使用同少许对点汽车租出管事 Turo 的汽车的司机在新奥尔良撞向东谈主群，酿成 15 东谈主亏损，王法部门称这是一皆恐怖蹙迫。

下昼 1 点前不久，拉斯维加斯警方晓谕正在调查第二起事件。

「火已扑灭。」警方在马斯克的另一家公司酬酢媒体平台 X 上晓谕。「请消除该区域。」

而后不久，特斯拉就启动吸收步履。

马斯克在 X 上写谈：整个这个词特斯拉高层团队正在调查此事。一朝咱们了解到任何信息，咱们会立即发布更多信息。

在接下来的几个小时里，特斯拉通过跟踪利维尔斯伯格在科罗拉多州莫纽门特、新墨西哥州阿尔伯克基和亚利桑那州弗拉格斯塔夫等地的充电站等信息，免强出了他在五天里、四个州的行程。

联邦法律并未像截至银行和医疗保健提供商采集和分享信息那样对汽车数据进行监管。州法律则大杂烩，各式规定羼杂在一皆，主要侧重于一般数据秘密。

秘密照管人丹尼尔斯以为，需要制定新的国度法律，因为规定还莫得跟上时刻的花式。

「我以为王法部门应该有权获取不错匡助他们快速惩办问题的数据パナソニック 分電盤 大形リミッタースペース付 露出・半埋込両用形。」她说。「但咱们有秘密权。」