2017年12月20日lissa_sex5，济青高铁跨济广高速128米一语气梁施工现场。济青高铁是中国第一条以场所为主投资设置的高速铁路。董乃德摄

　　2018年12月26日，济青高铁建成通车，这是国内第一条以场所为主投资设置的高速铁路，除了为济青双核城市再添一条高速通谈以外，也意味着山东在天下最初试水的场所高铁设置花样告捷落地。

　　济青高速铁路于2015年8月11日开工设置；2017年7月29日参预铺轨阶段；同庚12月30日全线完成铺轨；2018年8月1日入手联调联试；同庚12月26日负责开放运营lissa_sex5。

　　济青高速铁路是山东省境内一条探求济南市与青岛市的高速铁路，浮现呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网青银通谈的东端部分。是中国太青客运通谈的伏击组成部分，西联济南要道，与京沪、石济、石太等高速铁路连结；东接青岛要道，与青荣城际、青连铁路等连系，组成了探求济南青岛间多个中心城市和领略山东沿海烟台、威海和日照各中心城市快速客运主通谈，变成了山东省内的“2小时交通圈”。

　　连年来，山东“八纵六横”高速（城际）铁路网在提速、加密设置。济青、日兰、济郑、潍荣、潍烟等高铁姿色，助力山东高铁通车里程破损3000公里，保合手天下超过。

　　高铁所到，无不涌起发展新潮，它不仅开启了地舆空间，更有异日蕃昌的谈路。当今，山东高铁动车已平直领略27个省会城市，普速列车领略29个省级行政区。济郑高铁、日兰高铁让鲁豫两地“双向奔赴”，“济青快线”列车促进双城一家无二、协同联动……“轨谈上的山东”展示着这片地盘前所未有的热力与活力。

　　规划：杨振勇 照相：董乃德lissa_sex5