看到最近青海“315火星公路”上的U型公路打卡点，也曾在路边加装了护栏，不让泊车拍照了。俄顷发现91porn地址，青海可能是寰宇景区关闭最多的地点。

作念小动作，315火星公路上的U型公路打卡点关闭，我长短常推奖的。315火星公路上，车辆繁密，U型公路打卡点，刚好位于“U字型公路”的下坡，好多大货车皆来不足刹车，搭客一窝风在路边泊车拍照，不仅妨碍到了公路的畅通，同期存在极大的安全隐患，关闭没错。

仅仅有个问题不解白，既然青甘环线上U型网红公路有那么多搭客可爱，与其消耗技艺财富修筑护栏约束搭客泊车，再多花点钱为搭客在路边修一个不错泊车的安全不雅景台，或者天桥，让搭客在保证安全的前提下，大大方方不雅景，不成吗？

细数下来，这些年，对于“景区关闭”的音问，听得最多的就是青海。

2016年，也曾“西北王”马步芳的旧居馨庐公馆，因对“展览实质进行调治”，而后不再对外绽开。

2017年，为保护青海湖生态环境和当然资源，青海湖鸟岛景区和沙岛景区关闭，并被罢手一切旅游指标步履。

2018年，青海果洛州年保玉则景区阐述关闭，并被取消了国度AAAA级旅游景区的A级天禀，原因为生态保护。而后6年，年宝玉则不再对外绽开。直到2024年7月，仍然莫得传出任何年宝玉则可能会绽开的收集音问。

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2021年，刚在收聚会被传为“青海马尔代夫”而爆火的东台吉乃尔湖，因矿区安全坐蓐的需要而关闭，这一关就是几年，直到近期才有搭客发出东台吉乃尔湖能参加参不雅的音问。

2024年，不绝着南北古丝绸之路的青甘大环线途中，从青海西宁到新疆喀什“最像火星地貌”的315国谈上的网红U型打卡点，因为交通安全问题关闭，路边加装围栏，不再让搭客泊车拍照。

以上事件中，最让我感到愁然的，莫过于年宝玉则的关闭。

在中国第一级地势道路与第二级道路分界线的地点，有一个国内当然风景最险阻葳蓁的山脉——横断山脉。而横断山脉眼下有两大最具景不雅代表性的著名景区，南部是有着“水蓝色星球上一派净土”的稻城亚丁，北部即是年宝玉则。

所谓“南稻城亚丁，北年宝玉则”。青海年宝玉则给东谈主的视觉惊艳感，不亚于稻城亚丁。按照稻城亚丁的发展弧线，年宝玉则最有望成为“青海的另一个稻城亚丁”蜚声世界。可惜，到刻下年宝玉则皆莫得任何要绽开的音问传出。

从2016年收集信息传播变得发达对旅游业的热烈促进以来，这沿路上，青海省似乎是少量也不手软，能够凡是有一个景区大火，便紧接着会将其关闭掉。这也让东谈主有个殷切的问题要不吐不快，那么多惊艳绚丽的当然景不雅，青海为何要将其关闭？要是说是出于生态环境的原因，难谈其他省份就不需要生态保护了吗？

对于青海当地来说，关闭一些景区的治理步伐，或许亦然不得不为之举。旅游成就对于当地经济的带动，有着显赫擢升的作用，但随之而来的生态保护问题也愈加近在面前。

一切的一切，皆要从青海省自己所处独特的地舆位置讲起。

从近海大陆架，到“世界屋脊”青藏高原，我国共有3级地势道路。海拔500米以下的长江中下贱等平原、丘陵地带，处于第三道路；海拔1000-2000米的云贵高原、内蒙古高原等地，处于第二道路。而平均海拔4000米以上，处于第一级道路的地形，唯有两个地点，一是青藏高原，二是柴达木盆地。

既地处青藏高原，又地处柴达木盆地的省份，中国唯有一个，那就是青海省。地势上的高海拔特征，使得青海成为好多江河的发祥地，比如长江、黄河和澜沧江（海外称湄公河）等。在国内，青海是三江之泉源，高原之肺；放眼所有亚洲，青海又是“亚洲水塔”。

当作国内主要河流的发祥地，以致是所有亚洲的水塔，青海对于生态环境保护的条目，远高于其他省份。青藏高原海拔高，风景严寒，广博的高寒草甸一朝退化成黑土滩，惩处难度极大。由于高寒缺氧的独特环境，青海对于生态系统的踏实性和适当性保护，比普通平原省份有着更高的条目，高原生态系统本就脆弱，一朝碰到插手，复原起来极端艰难。

跟着收集信息的普及，东谈主们生流水平的擢升，受到一些热点景点图文、小视频的诱惑，当下国民的旅游出行需求日益增强，来到青海旅游打卡的搭客也越来越多。但随之而来的，亦然一系列高原草甸生态系统保护的问题。

出于生态环境保护的刚需，青海关闭某些热点景区的步伐，或许亦然当地连系治理部门不得不为之举。

一方面是生态环境保护，另一方面又是旅游成就对于当地的经济带动，青海当地或许亦然量度再三之后，才最终出此下策。生态保护是没错，但仅仅苦了那些看着图片心痒痒却去不了的重大搭客群体了，比如我。

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